2026年8月21日至22日，全国汽车职业教育教学指导委员会（简称“汽车行指委”）智能网联汽车类专业指导委员会（简称“智能网联专委会”）2026年中期工作推进会暨智能网联与新能源汽车职业教育高质量发展论坛在福建船政交通职业学院成功举办。会议聚焦汽车产业新能源化、智能化、网联化发展趋势，围绕专业建设、产教融合、人工智能赋能教育教学、师资队伍建设、数字教材开发、职业教育国际化等重点议题开展深入交流，汇聚行业、企业和职业院校多方智慧，共同探索智能网联与新能源汽车职业教育高质量发展新路径。

福建船政交通职业学院校长陈群教授致欢迎辞。他介绍了学校传承船政学堂办学文脉、服务现代综合交通产业发展的办学实践，以及学校与宁德时代、比亚迪、吉利、理想、小鹏等企业深化产教融合、协同育人的探索，并表示将以本次论坛为纽带，进一步加强与兄弟院校、行业企业在专业建设、数智赋能和职教出海等方面的交流合作。

汽车行指委秘书长徐念峰发表致辞。他结合新能源汽车与智能网联汽车加速融合带来的人才需求变化，围绕专业交叉融合、产教协同育人、数智技术赋能教学和“双师型”教师队伍建设等方面提出思考，强调要推动专业设置、课程内容和实践项目紧跟产业技术与岗位需求变化，促进两个专委会资源共享、优势互补，在标准研制、课程开发、师资培养和国际交流等方面形成合力。

新能源汽车专委会秘书长孙术华主持上午论坛报告环节，多位专家相继展开精彩分享。

新疆交通职业技术大学汽车工程学院院长苟春梅以“需求引领构群、系统改革赋能——新能源汽车检测与维修技术专业群建设探索与实践”为主题展开专题交流。立足新疆本地新能源资源条件与区域产业特征，她阐述学校以新能源汽车检测与维修技术为核心，紧扣“光储充放”一体化产业链以及新能源汽车后市场需求优化专业群布局的建设逻辑，从产教融合共同体打造、人才培养模式创新、课程教材迭代、师资团队培育、实训载体搭建、数字化教学落地、面向中亚开展跨境职教合作等多个维度介绍建设实践成果，为各地职业院校依托本土产业特色打造高水平专业群提供有益借鉴。

国家新能源汽车技术创新中心体验测评业务单元自动驾驶模拟仿真总师、高级工程师黄思德围绕《智能座舱多模态交互测评技术驱动下的智能网联汽车专业群升级改造与人才培养模式创新》作专题报告，结合智能座舱测试评价实践，分析产业新技术、新岗位对技术技能人才培养提出的新要求，分享企业真实测试案例、评价体系融入专业课程与实训教学的建设思路，为智能网联汽车专业课程体系升级和人才培养模式创新提供了产业视角。

广西交通职业技术学院陈海军以《面向东盟深化跨境协同 探索汽车职教出海路径》为题作专题分享，结合中国—越南新能源汽车现代工匠学院建设实践，介绍“一中心三分院”布局、“三线贯通”校企协同育人、校企联合研发教学装备出海以及AI赋能多语种实训教学等探索，为职业教育服务中国汽车企业“走出去”、培养海外本土化技术技能人才提供了实践借鉴。

宁德时代新能源科技股份有限公司后市场培训中心高级经理郭变围绕新能源产业视角下汽车类专业转型与重构作专题分享。他从新能源汽车后市场快速发展及人才供需变化出发，介绍宁德时代围绕动力电池、检测维修、保险理赔、梯次回收、储能运维等业务构建人才生态的实践，并分享校企合作、人才双选、课程认证及乘用车、商用车、储能等方向的人才培养方案，为汽车类专业面向新能源后市场开展转型升级提供了企业视角。

论坛下午场次由智能网联汽车专委会秘书长周定武主持，把目光投向AI赋能教育创新与数字教材建设两大议题，多位专家接续带来深度的主题交流。

浙江工商职业技术学院人工智能学院院长李亚峰教授作《AI+汽车技术与应用通识课程的教学探索与实践》专题报告，围绕汽车设计、智能驾驶、智能座舱、汽车服务等典型应用场景，分享“AI+汽车技术与应用”通识课程在课程体系、数字资源、跨专业校企双师团队和企业真实项目等方面的建设探索，为人工智能技术融入汽车类人才培养提供了课程实践案例。

湖南汽车工程职业大学教学副校长、智能网联汽车类专指委常务副主任委员欧阳波仪教授作《改革教学关键要素 重构人才培养体系》专题报告。他从产业需求宏观性与学校供给微观性、产业实践当下性与教育内容历史性、产业能力需求复合性与学校培养体系单一性等现实矛盾切入，提出以技术逻辑重构人才培养体系、以能力图谱联动专业课程教材教师实训等关键要素改革，并通过多校、多企、多主体集群协同推动人才培养从“一对一”单点合作向“多对多”集体行动转变。

论坛还围绕职业教育数字教材建设开展专题交流。大连理工大学出版社职教分社机电工程出版中心主任、副编审康云霞作《数智赋能时代下数字教材建设的实践与思考》专题报告，结合职业教育规划教材建设和出版实践，从教材内容、编写团队、项目任务式体例、数字资源建设以及AI辅助教材开发的风险防控等方面分享经验，强调数字教材要坚持教材本体与数字资源同源同标，以真实产业场景和能力培养需求为基础推进多模态、强交互、智能化建设。

高等教育出版社高职事业部副主任孙薇围绕高技能人才集群培养计划中的教材建设作专题分享。报告从教材在教学关键要素改革中的枢纽作用出发，介绍“三方共编”、产业真实场景转化、数字教材资源分层建设、课材一体以及AI赋能教育出版等实践，提出职业教育教材建设要与现代化产业体系同频共振，强化前瞻布局和动态响应。

机械工业出版社职业教育分社副社长师哲围绕职业教育教材建设实践作专题分享，结合二期“双高计划”、产业集群发展和职业教育关键要素改革要求，解读教材建设的总体要求、结构、内容、形式、成效及否定性指标，重点介绍“五新”内容融入、“1+4+1”教材编写原则以及项目任务式、活页式、工作手册式和数字教材等建设思路，为汽车类职业教育教材提质升级提供了出版实践参考。

各位专家的分享既聚焦智能网联与新能源汽车产业技术发展前沿，又紧扣职业院校教育教学改革实践，涵盖高水平专业群建设、智能座舱测评、职教出海、新能源汽车后市场人才培养、人工智能通识教育、人才培养关键要素改革和数字教材建设等内容，为职业院校深化专业建设、推进数智化教学改革、提升人才培养与产业需求适配度提供了多元思路。

8月22日，智能网联汽车类专业指导委员会2026年中期工作推进会如期进行，围绕汽车行指委2026年度重点工作落实、委员履职、下半年重点任务以及专委会组织建设等内容开展总结研讨。会议由智能网联汽车类专指委秘书长周定武主持，专指委常务副主任委员欧阳波仪作会议开场并介绍委员参会情况。周定武代表专委会秘书处作2026年工作推进情况汇报，围绕汽车行指委年度十大重点工作，系统梳理专委会在组织与制度建设、教科研与标准建设、AI赋能汽车职业教育、常态化产业调研、产教融合、职业素养教育、定点帮扶、师资能力提升和职业教育国际化等方面的阶段性进展，并对下半年重点工作进行部署。

会上，委员采取线上线下相结合的方式，围绕汽车行指委年度重点工作落实情况依次开展履职述职，系统总结上半年工作进展，分析存在的问题与不足，并结合智能网联汽车产业发展和专业建设实际提出下一阶段工作思路。汽车行指委及专指委领导结合委员履职情况逐一进行点评，就进一步强化委员责任意识、提高履职质量、推动工作成果共享转化等提出具体意见。

汽车行指委秘书长徐念峰在点评中强调，委员履职要紧扣汽车行指委年度重点任务，立足全国汽车职业教育和智能网联汽车专业发展需要开展工作，进一步强化问题导向、成果导向和协同意识，推动调研、标准、课程教材、产教融合等工作真正形成有依据、可转化、可推广的成果，充分发挥专业指导委员会对全国相关专业改革发展的指导作用。

在委员述职总结环节，专委会常务副主任委员欧阳波仪提出，面对产业快速变革和专业建设新要求，专委会委员要进一步增强履职责任感，推动委员履职从“额外负担”向“本质使命”转变，工作力量从分散推进向协同凝聚转变，工作方式从随机分散向精准组织转变，工作成效从阶段性亮点向常态长效转变，不断提升专委会工作的组织化、协同化水平。

徐念峰秘书长作总结发言。他强调，要围绕年度重点任务强化责任认领和任务分工，强化委员协同履职和秘书处统筹协调，完善工作台账和过程调度机制，推动各项工作从计划部署向实际成果转化，不断增强专委会服务产业发展、指导专业建设和推动汽车职业教育改革创新的能力。

会议同步开展委员候选人答辩交流及民主遴选工作。5名候选人围绕个人专业背景、工作基础、所在单位支持条件及后续履职计划进行汇报，并接受与会领导和委员问询。参会委员综合候选人的专业能力、履职基础和单位支持等情况进行民主投票，为进一步优化专委会委员结构、充实专家力量提供支撑。

本次会议将产业前沿专题交流与专委会履职工作推进有机结合，进一步深化了与会代表对智能网联与新能源汽车职业教育改革重点任务的认识，明确了专委会下一阶段工作方向。下一阶段，智能网联汽车类专指委将围绕汽车行指委年度重点工作，持续深化产教融合和教育教学改革，推动人工智能等新技术与汽车职业教育深度融合，加强委员协同履职和成果共享，不断提升智能网联汽车职业教育服务产业转型升级的能力，为汽车产业高质量发展提供更加坚实的技术技能人才支撑。